El Senado convirtió en Ley el Alcohol Cero al volante y desde los palcos, familiares de víctimas de siniestros viales siguieron el debate y celebraron la sanción, pero también advirtieron que no alcanza con esto. Bregaron por un cambio en el Código Penal, para endurecer sanciones, y controles, para que efectivamente se cumpla la norma.

La referente de la Asociación Madres del Dolor y madre de la víctima Kevin Sedano, Viviam Perrone, "esta ley es un paso muy importante para salvar vidas". "No obstante, sabemos que también falta cambiar el código penal, controles y campañas", apuntó.

"La única consecuencia que vemos es la muerte de nuestros seres queridos", advertía Perrone, en diálogo con BonarenSer, a mediado del año pasado, cuendo el debate estaba centrado en la ley de la provincia de Buenos Aires. La siniestralidad vial es la primera causa de muerte en personas menores de 35 años y el alcohol está presente en 1 de cada 4 siniestros viales.

La iniciativa, conocida como Alcohol Cero, fue aprobada anoche pero había sido sancionada por la Cámara de Diputados el 24 de noviembre por una mayoría de 195 votos, por lo que se descontaba un amplio apoyo también de senadores de todo el arco político.

La actual Ley de Tránsito 24.449 establece, para cualquier tipo de vehículos, una tolerancia de hasta 500 miligramos (0,5 gramos) de alcohol por litro de sangre; para motocicletas o ciclomotores hasta 200 miligramos (0,2 gramos); y para transporte de pasajeros de menores de edad y de carga, alcohol cero.

La "tolerancia cero" con el alcohol ya se implementa en siete provincias y 13 localidades del país, donde se obtuvieron mejores resultados en términos de siniestros viales que con la normativa actual.